此前,一篇海外的报导,让国内的一些货车自媒体作者“嗨”翻了天,一时间关于“奔驰货车退出我国市场“的音讯闹得沸反盈天,但奔驰货车真的要退出我国了吗?
因为,2025年8月8日,工信部第398批《路途机动车辆出产企业及产品公告》(下称公告)正式对外发布。在本批公告中,万众瞩目的国产新一代奔驰Actros正式露脸。这代车型选用了奔驰最新一代途径,具有低风阻、高效率、强智能的中心优势。在欧洲,奔驰依据这一途径打造了eActros 600长途电动重卡及第二代Actros L柴油旗舰重卡两款产品,它们先后于2023年10月及2024年4月发布。一年多曩昔,现在其国产版车型已成为实际。
伴随着全新车型的到来,”奔驰货车退出我国“的流言或许也要不攻自破了!但这不是本文的要点,作为一家专业的货车评测、导购媒体,咱们今日首要的使命便是带咱们都看看,新一代奔驰Actros国产版车型有何特征?和欧洲版又有什么差异?
在本批次公告中,北京福田戴姆勒轿车有限公司申报了多款梅赛德斯-奔驰牌产品,这中心还包含六款半挂牵引车、一款风险品半挂牵引车,共七款产品一次露脸。这一些产品在驱动方式、驾驭室装备等方面存在差异,适用于不同的运送场景。
快递快运等范畴是国产奔驰重卡的传统优势,本次申报车型中便包含了快递职业常用的4x2车型,主打轻量化、高效率、高机动性。除4x2之外,常见的6x4驱动也没有缺席,以双驱车型的高牵引力、高承载才能优势,面临更杂乱的工况应战。
在本批次公告中,型号为BJ4266Y6DHL-A6的风险品半挂牵引车相同露脸。与惯例车型的不同之处在于:该车在前面罩右下方方位增添了指示标牌区,用于指示车辆所运送危化品类型,起到提示、正告作用,也可便于紧迫救援人员快速辨识,契合新《路途风险货物运送办理规则》的相关要求。
车尾装置有防静电拖地带,它的作用是将车辆行进时积储的静电传导至地上,消除打火点燃风险品的安全隐患
相较于前代车型而言,新一代国产奔驰最大的特征便是:最新一代的车型途径。这代途径在海外一起有油、电两种动力,最新的Gen H2氢燃料电池重卡也依据这代途径做下一步测验。非要按代区分的话,其实算是第六代Actros车型了。欧洲发布一年多后便露脸国内公告,产品节奏可谓是十分之快了。
相较于前代车型而言,新一代奔驰Actros引入了许多改造。驾驭室与底盘选用上下别离的规划,保险杠、轮拱等车身下半部分直接与底盘相连,不再衔接于驾驭室之上。这种规划可以下降驾驭室分量并改进重心散布,便于优化悬置减震体系,有助于提高行车舒适性。而且,车辆也用上了封闭式前面罩、自动式进气格栅等技能,既有助于下降风阻,也能习惯不相同区域、不同时节的运用需求。
而且,新一代奔驰Actros还用上了全新的ProCabin驾驭室。相较于前代驾驭室而言,新款ProCabin驾驭室的前端向前延长了80毫米,全体更前突、后倾角更大,从而刻画出了类“楔形”外观,起到下降空气阻力的作用。
在选装装备方面,新一代国产奔驰Actros供给了多种多样的挑选。首先是保险杠,供给原色及车身同色两种装备,而且大灯也分为一般版和矩阵式LED版,与欧洲装备得到了同步。
作为一台新时代重卡,新一代国产奔驰Actros也供给了传统光学后视镜及电子后视镜两种装备。其间光学后视镜不用多说,电子后视镜则是奔驰第二代MirrorCam体系。这套体系是职业中的标杆,相较前代而言,第二代MirrorCam电子后视镜的外探更少,可完成更高车辆机动性。驾驭室内的后视镜屏幕可以显现更丰厚的色彩,并具有更强的亮度和对比度,让驾驭员可以更轻松、更便利的辨认出后视镜中的车辆与障碍物。此外,该体系的夜视才能愈加强悍,并增强了对光线改动的感知。第二代MirrorCam体系能在进出地道等光照快速改动的环境下快速改动摄像头亮度,在雨雪、夜间气候下也能完成明晰的画面。
油箱、侧裙、导流罩等装备选项相同广泛,还有个导流罩超级无敌大的版别。依据音讯,新一代国产Actros还将供给一款我国约束的车身色彩。它以蓝色为基调,创意来自于日出时间、阳光透过云彩,洒在赛里木湖上的色彩。这款色彩专为国产奔驰研制,有着更多我国元素,极富诗意,表现了奔驰In China、For China的国产化初心。
和其时的国产奔驰Actros相同,新一代车型也分为Actros及Actros C两种。其间前者选用全套奔驰动力,也便是OM 471发动机+PowerShift变速箱的组合。后者选用康明斯X12/X13发动机+采埃孚变速箱,由奔驰,算是我国特征车型,二者凹凸调配。随海外第二代Actros L露脸,奔驰还带来了新款的G 291-12变速箱及新款RAR 2.278d后桥,不过现在不知道它是否会搭载在国产新一代奔驰Actros上。
和欧洲车型第二个不同之处在于:国产新一代奔驰Actros供给了专属的加长版驾驭室。这款驾驭室的谍照曝光时曾惊动了欧洲货车媒体,迫使奔驰货车德国总部出头弄清:加长驾驭室将专供我国市场。相较规范标准驾驭室而言,加长驾驭室的日子区域长度明显扩展,能放下更宽的卧铺、带来更宽阔的车内空间。关于国内的常用工况而言,“大便是美多便是好”这句话显然是没错的。
而且,新一代国产奔驰Actros在安全功用相关的传感器方面并不如欧洲版别。因为欧盟GSR通用安全法令要求,欧洲版车型装备了五雷达+多摄像头的传感器矩阵,完成ABA6、ASGA2等多种自动安全功用。因为我国在这类法规方面没有约束,因而新一代国产奔驰Actros的两台侧雷达撤销,它们原用于勘探侧后方扇区。坐落保险杠中心的前部长途雷达被保存,坐落大灯内部的两台侧前方雷达不知道是否撤销,至少外壳结构仍是在的。
早在2023年,笔者就从奥秘途径看到了新一代国产奔驰Actros的谍照。不过其时连eActros 600都没在欧洲上市,有关信息还处于高度保密状况。现在第二代奔驰Actros L已经在欧洲敞开批量交给,而国产版车型也正式露脸公告。期望这款新理念、新技能“合而为一”的划时代重卡,能提前来到咱们的身边。感谢您阅览本篇文章!还想看到更多风趣有料的商用车内容,别忘了重视咱们哦!
声明:本文由入驻搜狐大众途径的作者编撰,除搜狐官方账号外,观念仅代表作者自己,不代表搜狐态度。
,九游官网入口下载