近来，快科技从一汽官方得悉，一汽首款双电机混动专用变速器已正式完结量产。

  首款产品选用串并联混动构型，集减速、增速、差速功用于一体，可完结整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等悉数混动作业形式，产品最大输入转速15000r/min、输出扭矩3200Nm、最高传动功率98.6%、直驱形式切换呼应时刻小于350ms、NVH功能体现优异。

  传动功率高达98.6%是什么概念？作为比照，现在干流的变速箱有MT手动，传动功率不小于96% ；干式双聚散，传动功率90%~95%；湿式双聚散，传动功率86%~92%；AT主动，82%~90%和CVT无级，80%~88%。

  凭借着98.6%的最高传动功率，可以说一汽首款双电机混动专用变速器的传动功率处于业界领先地位。

  官方介绍，一汽首款双电机DHT变速器立项至量产发动，历时仅30个月，合计完结24大类台架实验及10大类整车实验，累计台架验证时长超6000小时，等效验证路程超500万公里。

  值得一提的是，新一代红旗H5或将首先搭载这款变速箱，据悉，新车供给1.5T、2.0T和1.5T HEV三种动力版别，估计本年下半年正式上市。

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