架线式电机车在使用的过程中，齿轮箱，轮对，那么怎样减少齿轮箱及轮对总成的磨坏机率提高我们架线式电机车的有效利用性呢？小编给大家介绍一下，请随我一起往下看吧。传动齿轮箱的维护及保养1、每一个月向齿轮箱内补充一次润滑油,每半年更换一次润滑油。箱内油面要使犬齿轮下部浸在油中。2、拆修齿轮……阅读全文>

  架线式电机车在使用的过程中，齿轮箱，轮对，那么怎样减少齿轮箱及轮对总成的磨坏机率提高我们架线式电机车的有效利用性呢？小编给大家介绍一下，请随我一起往下看吧。传动齿轮箱的维护及保养1、每一个月向齿轮箱内补充一次润滑油,每半年更换一次润滑油。箱内油面要使犬齿轮下部浸在油中。2、拆修齿轮……阅读全文

  硬齿面减速机作为工字钢冷弯机对整个传动系统起着及其重要的作用，还具有体积小、寿命高、精度高及不漏油的优点。它的齿轮是采取高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿轮硬度高，齿轮采用数控磨齿的工艺，具有精密度高、接触性好、传动效率高、运转平稳及噪音低的特点，还有着非常强的抗点蚀和耐磨损性能，心部具……阅读全文>

  减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类非常之多，型号各异，不一样的种类有不同的用途。减速器的种类非常之多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器……阅读全文>

  蜗轮蜗杆减速机的主要特征是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与……阅读全文>

  减速机是国民经济诸多领域的物理运动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业……阅读全文>

  1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应按时进行检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须按时换。正常的情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不……阅读全文>

  润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。钙基润滑脂拥有非常良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作时候的温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化……阅读全文>

  针对磨损问题，传统处理方法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损……阅读全文>

  1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境和温度的影响，使减速机温度上升，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不合理1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易发生变形，……阅读全文>

  1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的根本原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以有效的预防。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了……阅读全文>

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