开了很多年的车，我们会觉得自身对汽车保养很了解，我们大家都认为只要我们总结经验，就可以让汽车保养的寿命更加长，保养发动机、变速箱、轮胎都没问题，但是很多车主都忽略了一个问题，那就是每次的加油量，有的人喜欢一次性加满，有的人则是每次都加满，还有一些比较懒的司机则是等到油箱的油量少了再加，那么，油箱里还剩多少油才是最好的加油量呢，老司机说：最好按照这一个标准加，否则等车大修时再加，照这个标准加油更合适，别等到油箱空了才去，老司机的经验之谈。

  维修人员表示，如果车主在买车后，仔细看车主手册就会发现，最好在油箱还剩四分之一左右的时候加满油；如果不加满油箱，汽车的续航能力就会减少，车主在行驶过程中可能会抛锚，是因为在汽车行驶过程中，油泵会开始工作，温度会升高，而汽油在这样的一个过程中会起到降温的作用，如果汽油少了，冷却效果就会降低，就会加速磨损，如果油箱里的汽油没有保留四分之一，那就只能等着大修了。

  另外，加油时不能加得太满，直到第一次跳炮才能停下来，否则油箱里的汽油过多，会造成液压增高，油压增大，时间长了还会出现污染碳罐、漏油的情况，其实，这种观点是不成立的，虽然半箱油的重量略小，但与汽车的重量相比，根本不算得上什么，根本省不了多少油，还不如每次去加油站的油费多。

  如果车主想省油，最好养成一个良好的驾驶习惯，比如开车时不要用力踩油门踏板，尽可能保持恒定的车速，另外，还要通过除积碳的时机来达到省油的目的，积碳不仅会增加油耗，还会使汽油供应不畅，汽车的动力减弱，爬坡困难，严重的汽车会出现抖动、异响。

  关于如何清除积碳老司机们都有一套，很多老司机都使用专门清洗积碳的燃油宝，使用后积碳很容易被逐渐溶解，然后从排气管排出。

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