自动挡汽车大多数人应该都是知道的，现在自动挡的汽车运用的也是非常普及的，并且还有很多的小伙伴们在购买自动挡汽车。对于自动挡汽车来说大家有没有了解过汽车品牌和车型吗？大众这个汽车品牌大多数人应该都是知道的，那么各位小伙伴们大家对于大众高尔夫自动灭火怎么设置这样的一个问题了解过吗？今天小编就为大家介绍一下这样的一个问题吧。

  P：泊车挡，启动挡：停车时，挡位在此。此时车轮处于机械抱死状态，可以有效的预防溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关。使得汽车只能在“P”或“N”档才能开启发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

  R：倒车挡，倒车时用，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。在车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

  N：空挡，暂时停车时（如红灯），用此挡位。为防止车辆在斜坡上溜动，挂N档位时一定要踩着刹车。

  D：前进挡，D档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用于一般道路行驶。

  S：表示运动模式：挂入此挡时，挡位能自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。此挡位下会，会造成油耗加大。

  L：低速挡：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

  自1974年大众推出了首款高尔夫车型以来，近四十年的时间里高尔夫成为大众旗下数一数二的热销车型。而为满足多种人群的需求，大众还基于高尔夫开发了多款衍生车型。目前国内已引进GTI和高尔夫R两款车型并且高尔夫CROSS和旅行版等车型也有引入的消息传出，下面就来看一下这6款不同的高尔夫。

  说到衍生车型最早引入的高尔夫GTI绝对能算得上是国内知名度最高的一款高尔夫车型了。第6代高尔夫GTI已实现国产化，售价为23.58万,GTI是英文Grand Touring Injection的缩写。Injection是指汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪）末完全取代化油器的应用。

  外观方面，与普通版相比高尔夫GTI车身前脸更加扁平颇有尚酷）的味道，红线装饰的蜂巢式中网配合GTI小字足以勾起驾驶者的运动欲望。GTI配备了战斧式轮毂和225/45轮胎。后尾排气管采用了双边设计。车型尺寸方面与普通车型相同，仅在高度方面降低了10mm。

  内饰方面，高尔夫GTI采用了纯黑内饰，并搭配红线缝制，非常激发驾驶欲望。此外作为一款家用轿车的高性能版，在满足驾驶乐趣的同时，舒适也成为不可舍弃的重点值得值得欣慰的是国产后的GTI仅与海外版存在着导航系统和DVD系统上的差别。

  作为一款高性能车型，动力性肯定是其最大亮点。新高尔夫GTI采用了2.0排量的涡轮增压发动机,上限功率可达147kW，最大扭矩280N.m，并匹配了6速DSG双离合变速箱，百公里加速仅为6.9秒。

  与GTI同为高性能版车型的高尔夫R，又代表着啥不一样的区别呢?高出近乎一倍的价格或许在暗示着我们这款高尔夫R比GTI有着更强的动力和传动系统。

  在外型方面，高尔夫R配备了巨大的前进气格栅与日间行车灯，并选择了225/40轮胎，整体高度比高尔夫6降低了19mm，最小离地间隙降低了18mm。并改用LED尾灯和中置排气管的设计。

  内饰方面，最新款高尔夫R内饰与GTI相仿，真皮包裹的D型运动方向盘配有拨片换挡，以及多功能按键。当然高尔夫R也有其独特的一面蓝色指针的炮筒式仪表盘和更加专业的桶形前排座椅，中央靠背由翻毛皮包覆，摩擦力更大，配以宽大的侧向支撑，将身体牢牢固定在座椅上，防止高速过弯时身体滑动，当然这套竞赛及的桶形座椅只能手动调节。后排座椅两边独立区域也是由翻包皮包覆，并且在后排配有独立的空调出风口，整个后排空间与普通高尔夫和GTI大小无异。

  接下来说到最关键的动力，新一代高尔夫R的动力采用了2.0L排量的涡轮增压发动机，上限功率188kW，最大扭矩330N.m，输出区间在2500-5000而与高尔夫GTI的最大的不同之处在于采用了日本K04涡轮，提高了41kW的上限功率以及50N.m的最大扭矩，使R20在公路对决中占有绝对优势。

  海外版的GO）lf R最大功率199KW,最大扭矩为350NM。百公里加速仅为5.7秒。跑完1000米只需短短25.4秒。并且配备了空气悬挂系统.

  除了在动力上的区别以外，配备了4-Motion四驱系统的高尔夫R也有着更好的抓地能力，这套系统更多采用了电子系统控制的四驱形式。与奥迪Quattro相比，对弯道性能的提升相对有限，但却可以更好的弥补前后轴载荷不均以及路面湿滑情况下的抓地力问题，对操控性的提升不可小视。

  跑车与敞篷总是有着很多联系，因此我们将高尔夫敞篷版放在了两款高性能车型后。高尔夫敞篷版的申报图日前已在网上曝光，或许不久这款定位低于EOS的高尔夫敞篷版就将正式登陆国内。

  在外观上，高尔夫Cabrio的长宽高为4215/1779/1424mm，轴距为2578mm，在轴距不变的情况下车型尺寸有所增加，并且不同于硬顶的EOS采用了经典的软顶设计，保证了后备箱250L的空间。并且与历史上的高尔夫敞篷版相比，新一代的高尔夫Cabrio终于去掉了B柱和车顶防滚架。高强度的A柱和科学的车身设计，能解决翻滚中出现的问题。根据大众公布的数据，高尔夫Cabrio的这个软顶电动折叠的时间只有9.5秒，而且整个折叠过程，在时速低于30公里/小时的情况下都可以完成。

  内饰方面，与其他大众车一样，高尔夫Cabrio在内饰方面绝不会玩什么创新，而是会刻意的与普通版保持高度一致。整个中控台、方向盘，以及主机、仪表灯布局，都与国产高尔夫一模一样。此外，值得一提的是大众高尔夫Cabrio提供了同种类型的产品中最大的车内长度。后排腿部空间更达到了833mm。

  动力方面，海外的高尔夫Cabrio将有6款动力配置选择。除表中4款发动机外还将有1.6TDI和2.0TDI两款柴油发动机，但根据国内柴油车市场的情况分型，大众不太可能引进这两款动力车型。此外1.4T的发动机也分别高功率和低功率版本车型可供选择。

  据悉，高尔夫旅行版将推出Comfortline与Highline两款不同配置的车型。其中在外观上，标配了车顶行李架、后视镜一体式转向灯以及日间行车灯，而高配车型(Highline版本)还提供带动态弯角照明的氙灯与前大灯清洗功能。此外，车身尺寸方面，其长宽高分别为4534/1781/1504mm，轴距达到2578mm。而作为一款旅行版车型，其提供了505L的后备箱储物空间，而后排座椅全部放倒后容积达到1495L。

  在车内舒适性配置上，高尔夫Variant除全系车型标配全景天窗外，高配车型还提供前排座椅加热与电动腰部支撑功能，而带中文导航系统的可触摸显示屏也是该车型中独有配置。另外在安全配置上，高尔夫Variant配备了电子随速助力转向、副驾驶气囊关闭开关以及前后头部帘式气囊等等。

  动力部分，高尔夫Variant搭载了一台1.4L双增压(机械+涡轮)发动机，最大输出功率118kW，峰值扭矩达到240N.m。传动部分匹配7速DSG双离合变速器。依靠这套动力系统，其百公里加速为8.4秒，极速为220km/h，而百公里油耗为6.1L。

  从外观来看Cross高尔夫配备了银色行李架、可加热电动后视镜以及205/55 R16规格的轮胎。前脸部分高尔夫Cross下中网采用了蜂窝设计，并且用大包围取代了前雾灯进气格栅，更高的车身也提供了更好的通过性。

  当然作为一款家轿舒适性也是必不可少的，在此方面配备了Vienna真皮运动座椅、驾驶席电动调节腰部支撑、双区自动空调、定速巡航以及带冷藏功能的手扶箱。多出方向盘换档拨片、自动防眩目内后视镜以及可触摸多功能显示屏(带导航系统)。

  在安全配置上，ESP电子稳定系统、ASR加速防滑系统和上坡辅助功能等。还具有自动停车辅助系统。此外在动力方面，Cross高尔夫搭载了与Variant相同的1.4L双增压发动机，传动部分匹配7速DSG双离合变速器。而在油耗方面为6.8L。

  此外与Cross高尔夫同平台而生的还有另一款高尔夫Plus在外观方面高尔夫Plus车型尺寸为4204/1759/1621mm略小于Cross高尔夫配置也略低于Cross高尔夫。

  日前，大众在日内瓦车展前公布了其基于第六代高尔夫设计的软顶敞篷版的官图。该车同现款普通版高尔夫在设计上有一些细节区别，并有着丰富的安全配置。新一代大众高尔夫敞篷版将于日内瓦车展正式亮相。

  新一代高尔夫敞篷版基于目前的第六代高尔夫设计，此前，大众在第一代和第三代高尔夫上曾推出过敞篷版。新车和普通版高尔夫最大的区别就是车尾的设计，新一代高尔夫敞篷版将像GTI一样使用LED尾灯，而其前大灯可选装双氙大灯。新的软顶敞篷，通过传统的液压传动，可以在30km/h时速下9.5秒之内完成开启和关闭。

  新车的安全配置也很丰富，配有自动弹出式的防滚架，前安全气囊，侧气帘，驾驶员头部侧面、胸部、膝部气囊以及ESP等。

  动力方面，大众为新的高尔夫敞篷版提供了多款动力组合。汽油机方面，1.2TSI（103马力）1.4TSI（122马力和158马力）和208马力的2.0TSI发动机可供选择。柴油方面则为103马力的1.6TDI和138马力的2.0TDI发动机。与之配备的是6速手动以及6速和7速DSG变速器。

  此外，大众的蓝驱系统也将引入新一代高尔夫敞篷版。其中，上限功率输出103马力的1.6TDI蓝驱版有着更好的燃油效率，官方百公里油耗为4.4升，二氧化碳排放为117g/km。在德国，新高尔夫敞篷版在德国已经接受预定，售价为23625欧元起（约合人民币21.1万元），比普通版高尔夫在海外贵了3000欧元左右。

  第一代捷达1979年诞生于德国，叫“高尔夫”。当这款两厢高尔夫在欧洲倍受青睐时，美国、加拿大等一些国家却对它表示出冷漠。原因是这里的人和众多的中国人一样接受不了“没”的两厢车。在此种情况下三厢的捷达也就应运而生。其实三厢捷达就是在高尔夫后加了个让美国、加拿大人喜欢的后，除了前脸和尾部有些细微的变化外，发动机、底盘、内饰均用高尔夫的，可以说当时的捷达就是高尔夫三厢版。

  第二代捷达1984年投放市场并于1991年在德国停产。这条生产线当时被中国一汽大众引进，在长春的轿车基地生产，也就是目前我国大街上跑的国产捷达。早期的捷达采用SKD的方式装车，1996年国产化率达到80%的同时，一汽为当时的捷达进行了发动机改造，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了较大提高，并曾创出60万公里无大修的纪录，在国内获得了良好口碑。

  第四代捷达于1998年在德国下线。由于第三代捷达在欧洲市场的失败，MK4在欧洲上市时厂商又赋予他一个新的名字BORA（宝来）。虽然在底盘与发动机还有大量的内饰上与国内引进的高尔夫采用相同的部件，但厂家为了区别高尔夫，在整车外形上作了较大的改动，使喜欢捷达的人再也想不起高尔夫，同时也使高尔夫的热捧者不会联想到捷达。简言之，国内的宝来就是第四代高尔夫三厢版，在欧洲叫宝来、在美洲仍然叫捷达。

  2005年1月，基于全新的PQ35底盘的第五代捷达正式在美国洛杉矶车展上对外发布。时隔5年后，以第五代捷达为原型开发的“速腾”已经投放中国市场。能够正常的看到，第五代高尔夫和速腾极其相似。

  三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：

  22 、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态；检查轮胎气压，必要时校正气压。

  25、 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。

  27 、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。

  六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：

  大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于大众高尔夫自动灭火怎么设置这样的一个问题有了一定的了解了呢！小编觉得这一些内容知识大家还是要好好的了解一下的，毕竟汽车对我们来说都是非常有帮助的，大家在平时的时候也可以多多的了解一下汽车知识，最后希望小编的介绍可以帮助到大家。