jzq减速机常见问题

NMRW063-紫光减速机『国内品牌』

发布日期: 2024-02-29 16:37:32 | 来源: kaiyun.com

  当时方位:供求商机 NMRW063-紫光减速机『国内品牌』

  紫光减速机『国内品牌』上海梁瑾机电设备有限公司出品优质铝合金铸造箱体,习惯*的*装置装备充沛的冷却筋条,使机体具有优秀的热传导性能从025--150共10种机座标准;传递功率规模从60W--15KW;速比规模大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;精细磨削加工的硬齿面传动蜗杆,功率高、输出扭距大;低噪声平稳作业,能适合在恶劣的环境中长期接连作业。

  上海梁瑾是紫光电机总代理,直销:紫光电机紫光减速机NMRW025减速机NMRW030减速机NMRW040减速机NMRW050减速机NMRW063减速机NMRW075减速机NMRW090减速机NMRW0110减速机NMRW130减速机NMRW150减速机紫光涡轮蜗杆减速机紫光刹车电机紫光RCFCKCSC减速机变频刹车电机UDL(UDT)无极变速机

  --外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);

  --蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后坚持齿面硬度HRC60,硬层厚度0.5mm);

  ①抛丸处理后,特种防腐处理(坚持雪白合金色感,并耐汽油、二苯等有溶剂的腐蚀);

  功率是减速机的重要目标,取决于蜗杆蜗轮传动副的规划制作以及磨擦情况。因为减速机在作业状况下和在中止状况下具有不一样的磨擦特性,因而减速机的功率相应有动态功率及静态功率:

  因为磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因而减速机的动态功率大于静态功率,即dS。传动可逆性

  在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递进程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所体现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在运用的进程中有必要重视选定减速机的这种特性。

  减速机的传动可逆性与减速的功率有关,对应于静态功率S及动态功率d。将减速机的传的传动可逆特性描绘如下:

  S

  <0.5:静力不可逆。即减速机在中止状况时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。

  S=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在中止状况时,可以终究靠向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。

  S0.5:静力可逆。即减速机在中止状况时,可以终究靠向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。

  d0.5:动力不可逆。即减速机在传动进程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能当即中止。

  d0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动进程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能当即牢靠中止。

  d0.6:动力可逆。即减速机在传动进程中。输入轴脱开动力时,输出轴不能自锁中止。

  3.开箱后暂不运用的齿轮减速机在其加工外表涂上防锈油,并应及时放回包装箱内。

  4.在准时进行查看的情况下,两年以及更长时刻。在进行全方位查看时.应查看清洁度和机械损害.查看防锈层是否无缺。

  1.关于齿轮箱,*换油有必要在作业大约300小时齿轮磨合期)后进行.在换油时应运用适宜的清洗剂小心肠冲刷齿轮箱.不得将矿物油和组成油混合.

  2.每3000作业小时,zui低程度半年,应检测油以及油位.油封密封不严引起滴漏的惯例检测.若是IEC输入的减速机二检测查看弹性体.必要时进行替换。

  5.产品呈现故防时.不要拆开部件.与本公司售后服务部门(需供给减速机标准、出厂日期、编号、已运用时刻、主机称号、主机生产单位和毛病类型)后.再采纳合理的办法。 .

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  温馨提示:为躲避购买危险,主张您在买产品前必须承认供货商资质及产品质量。

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