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  36氪得悉，A股三大指数午间休盘涨跌纷歧，沪指涨0.33%，深成指涨0.27%，创业板指跌0.06%；禽类饲养、信创产业链概念跌幅居前；光模块、

  概念领涨，横河精细20%涨停，绿的谐波涨超17%；北向资金净卖出11.69亿元。

  概念股拉升走高，到发稿，巨轮智能涨停，南边精工涨超7%，秦川机床、中大力德、汉宇集团、爱仕达等跟涨。

  36氪得悉，万里扬发布公告称，部属子公司浙江万里扬新能源驱动有限公司被浙江零跑科技股份有限公司选定为纯电动轿车EV

  产品的开发协作供货商，公司EV减速器产品将为零跑轿车的纯电动轿车供给配套，估计于2023年量产上市。

  商场国产代替趋势显着，内资品牌不断完成技能打破，一起合作下流需求继续扩展产能，逐步开端切入下流客户，内资比例开端显着提高。判别未来谐波减速器、RV减速器等产品具有向多元化、轻量化、机电一体化等趋势开展，因而国内紧随该技能趋势的厂商有望获益，主张重视绿的谐波、双环传动、中大力德、国茂股份、大族传动等。（证券时报）

  概念股继续走低，秦川机床、联诚精细跌停，宁波东力、爱仕达跌超6%，双环传动、大族激光、汉宇集团、巨轮智能等跟跌。

  跟着特斯拉“人形机器人”发布时刻接近，A股机器人概念板块呈现井喷行情，而

  板块成为最强分支。上星期（7月25-29日）周内有逾10家公司的近20份调研陈述触及机器人相关论题，其间，重视减速器事务的陈述就有8份。全体来看，到现在，上星期已有104家A股公司招待组织调研并发表出资者联系活动记载。从职业散布看，机械职业招待调研的公司数量最多，到达13家。其次是根底化工和轿车职业，别离有12家和11家。（证券时报）

  商场规模28亿元左右，叠加协作机器人、机床等使用场景，总商场规模可近40亿元。我国谐波减速器品牌“一超多强”，绿的谐波已完成谐波减速器规模化国产代替，在国产工业机器人品牌市占率近六成，协作机器人市占率更高。此外，近两年来福谐波、大族传动等厂商纷繁出现，机器人本体企业供应链挑选更加多元，职业或步入竞赛加快阶段。（证券时报）

  具有每年15万台/套的产能，二期项目新建的第二条年产能18万台/套产线建造已基本完成，正在小批量拉动，估计2022年上半年正式量产，到时公司车载电驱动减速器年产能到达33万台/套。

  制造商“爱磁科技”已完成数千万元Pre-A轮融资，由小米和顺为出资，本轮融资将首要用于产品开发、产能建造、商场营销与拓宽。据介绍，爱磁科技成立于2015年，公司于2018年成功研制出了新的谐波减速器构架，比较于传统谐波减速器构架，精度更高寿数更长。精细减速器是机器人的核心部件，首要使用于多关节机器人范畴。

  36氪得悉，天眼查App显现，22日，华为技能有限公司发布了一个关于“

  、动力总成及车辆”新专利。该专利请求号为“CN112248801A”，专利名称为“减速器、动力总成及车辆”。专利摘要显现，该请求施行例供给一种减速器、动力总成及车辆，该减速器能够使用于电动车/电动车辆、新能源车辆等，经过撤销同步环的设置，使用转角、转速的操控，处理了选用同步环冲突到达同步换档而引起挂档时刻长以及挂档进程易存在冲击的问题。

  厂商来福谐波已完成数万元B轮融资，本轮融资由上海金浦领投，北极光跟投。本轮融资将首要用于扩展产能和谐波机电一体化产品的研制。

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