硬齿面减速机常见问题

液力缓速器普遍的问题与解决方案学会统统自己搞定!

发布日期: 2023-11-30 06:02:18 | 来源: kaiyun.com

  随着车辆技术水平的逐步的提升,液力缓速器在商用车上越来越普及。作为一种辅助制动装置,液缓可以将高温的工作油液引送至冷却器进行冷却,再通过油泵将冷却后的油液补充回去,如此循环往复,实现车辆的恒速或者减速。

  虽然被称为车辆安全“神器”,可液力缓速器在实际使用的过程中也有可能会出现各种故障现象,不少车主又对其不太熟悉,因此不知道怎么处理。为此,大荣车桥对液力减速器常见的问题和解决方案做了简单汇总,相信我们大家看完这篇后,再遇到液缓发生故障,能够轻松应对。

  降低变速器档位,把发动机转速保持在1500r/min 以上,使水流速加快,风扇转速提高,加速散热。

  注意,不要让发动机一直处在高转速状态,否则会影响油耗以及发动机常规使用的寿命。如果长期散热不足,最好到主机厂或者液缓供应商处,对两者重新进行匹配。

  立即不再使用,并检查液缓与变速箱的螺栓是不是真的存在松动现象、输出斜齿轮是否损坏。

  这种情况一般是变速器输出轴油封损坏、液缓壳体内漏油或者是液缓油封损坏,可以将车辆保持在驻车状态,启动液缓,查看是哪一处出现一些明显的异常问题,及时进行更换。

  如油液是从迷宫内环处漏出,检查油封或封油盖看是不是真的存在损坏,如存在则来更换;如不存在,则需进一步拆卸总成,检查更换封油盖小总成。

  如油液是从紧固定子的螺栓处漏出,则需在螺纹处涂抹锁固胶,拧紧紧固螺栓,如果存在螺栓损坏则需进行更换。

  供电原因:查看电源线是否松动、电源保险有没有损坏;测量16针插头1、4或56-1、56-29的电压是否为24V。

  比例阀故障或接插件无电信号:检查插头是否松动;测量控制器插座15、16之间的电阻是否在规定范围内;缓速器手柄拉5档测量插头电压是否为24V。

  手柄故障:用万用表通断档测量56针37、和5、6、7、8、9之间通断,手柄之间为串联,低档线断路则高档依次不通。

  ABS干扰:ABS指示灯长亮,用电脑屏蔽ABS信号或断开16-5,测试缓速器功能正常。

  结合面和热交换器密封部位处理不好会导致热交换器漏油,可以先将车辆打足气压,观察热交换器分层处是不是真的存在漏油,如有则更换结合面密封圈或是更换热交换器。

  热交换器芯子小总成属于易损件,如果出现损坏就轻易造成漏水现象,如果液缓芯子小总成出现漏水,来更换即可。

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