开云棋牌官网最新

专精特新看中国丨江苏苏州:累计培育“小巨人”企业401家 位居全国第四

发布日期: 2024-04-07 14:51:21 | 来源: kaiyun.com

  智能工厂中灵活的机械臂、酒店里的机器人……一次次拿起、放下的过程中,关节中的减速器至关重要,而大大小小的谐波减速器,就隐藏在这些机器人关节里。但由于市场小众、企业投资意愿不高,和技术门槛很高等原因,谐波减速器一度被日本企业长期高度垄断。

  作为我国“第一批”专精特新小巨人企业,苏州绿的谐波传动科技股份有限公司自2003年成立以来,就通过自主研发、自主创新,在国内率先实现了精密谐波减速器的技术突破,先后成功研发出两代国产谐波减速器,拥有境外专利3项,国内有效专利120多项,打破了国际大品牌在国内机器人谐波减速器领域的垄断。如今,企业一千多种规格的谐波减速器从苏州走向世界,占据了国内谐波减速器70%的市场占有率,成为中国该领域国家标准的制定者,并获评为国家制造业单项冠军示范企业。

  在该公司CTO储建华看来,创新是绿的谐波不断攀升的内生动力。据了解,围绕专门的细致划分领域,研发团队坚持吃透熟悉所擅长的精密传动领域,在基础技术上有突破、在产品上有创新。“机器人需要数年无间断地运行,对热处理技术、超精密制造工艺、柔性轴承、检测器的质量可靠性要求等要求很高,但这些都是核心基础的技术,因此绿的谐波年年都会投入几千万进行研发。”他说。

  “甚至物理模型、数学模型等都是独创的。”储建华介绍,此前,一代检测器可能只满足一个应用场景,但市场上的应用场景需求多样,生产企业就要掌握减速器完整的理论设计体系,“比如说执行的设计体系,比如说润滑的一些基础技术、材料的技术”。以检测器为例,绿的谐波最近瞄准智能机器人行业,做了一些轻量化小型化的减速器产品。“当传统的硬件单元标准化、模块化甚至智能化之后,就能够在一定程度上促进机器人快速的量产和普及。”

  “晶圆传输设备几乎被国外垄断,国内像我们企业能说是开拓了该领域的国产化的全新赛道。”从做国外设备商的售后服务起家,今年刚成为“小巨人”企业的泓浒(苏州)半导体科技有限公司,如今已是业内领先的半导体晶圆传输设备制造商。执行总裁兼首席技术官林坚介绍,今年7月成为“小巨人”企业以来,政策的扶持、资本青睐、客户认同,都上了一个台阶,“我们已完成了A+轮的融资,新厂房也正在紧锣密鼓建设中。

  据了解,该公司主要营业业务设备性能指标达到国际领先水平,并在晶圆装载系统(Loadport/SMIF)、晶圆传输机器人(ROBOT)、晶圆对准装置(Aligner)等核心关键零部件及软件控制管理系统实现了自主研发和技术突破。“横向上,解决方案和零部件实现了国产化,纵向上,整机里面的核心,像Loadport、ROBOT实现了零部件的国产化,以后ROBOT里面的核心零部件也将实现国产化。”林坚介绍,面向未来,泓浒半导体正准备成立一个研究院,专门对半导体的机械手、半导体的传送部件进行深入的研究。

  一直以来,专精特新企业普遍的具有高技术投入和高人力成本的特征,企业的研发周期和回款的周期都比较长,需要的资金量较大和信贷周期较长。最新一批国家级专精特新“小巨人”名单中,苏州共有230家企业入围,超过前四批国家级专精特新“小巨人”企业总和(171家),占此次公示名单总数的28.9%,位居全省第一,全国第三;累计培育数量401家,位居全国第四。

  为有效激发市场主体活力,提升创新驱动能力,苏州不仅为专精特新企业定制“一户一档”优惠政策,还自主开发并优化“企业研发费用加计扣除信息服务平台”。2022年,苏州“小巨人”企业享受了5.2亿元增值税留抵退税的税收红利,今年以来,全市落实研发费用加计扣除、高新技术企业所得税优惠、技术先进型服务企业所得税优惠等重点科学技术创新税收政策,合计减免企业所得税约401.02亿元,同比增长13.67%。

  人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用

下一篇: 国产机器人从实验室走向手术台--健康·生活--人民网
上一篇: SAT77减速机SAT77齿轮减速电机厂家