表明，本次分拆上市完成后，公司将仍就坚持对环动科技的控股权，环动科技仍将归入公司兼并报表规模。通过本次分拆，公司和环动科技将各自专业化运营和深耕本身优势事务，有利于各方

  “本次分拆环动科技独立上市有利于上市公司愈加专心于齿轮事务，增强上市公司在全球齿轮职业的中心竞赛优势，更杰出主业和添加独立性；环动科技则专心于工业、工业自动化等高端制作范畴的RV减速器。”双环传动称。

  公告中，传动一起提示，本次分拆需要满意多项条件后方可施行，包括但不限于取得公司股东大会对本次分拆计划的正式赞同，实行我国监督管理委员会、买卖所及其他有权监督管理的组织相应程序等。本次分拆能否取得上述赞同或注册以及终究取得相关赞同或注册的时刻均存在不确定性。

  是工业的三大中心器材之一，占机器人本钱构成的三分之一左右，现在RV与谐波减速器是最广泛运用的机器人减速机。据国泰君安研报，在减速器国产化代替浪潮下，2025年国内减速器商场空间估计超越100亿元。

  为培养公司新的赢利增长点，2020年4月，传动将机器人关节事务和团队独自拆分红子公司独立运营，由中心技能人员张靖担任环动科技的负责人。天眼查资料显现，现在，双环传动持有环动科技61.29%的股份，张靖、嘉兴维瀚企业管理合伙企业（有限合伙）和吴长鸿均为环动科技持股5%以上股东。

  据双环传动此前公告，环动科技系公司部属主要是做机器人关节高精细减速器的研制、规划、出产和出售的国家高新技能企业，为客户供给掩盖3—1000KG负载机器人所需的高精细减速器全体计划，产品最重要的包括RV减速器、减速器等，产品大规模的应用于工业机器人、协作机器人、多足机器人、工业自动化等高端制作范畴。

  早在2023年，双环传动渐渐的开端谋划环动科技分拆上市事宜。公告显现， 2023年1月13日，双环传动举行董事会议审议通过《关于控股子公司增资扩股引进出资者暨公司抛弃优先认购权的方案》，赞同环动科技引进7家出资者进行增资扩股，增资金额合计人民币2.9亿元。

  2023年4月，双环传动承受超400家出资组织调研时表明，通过多年的沉积，公司机器人精细减速器产品谱系逐步完善，技能、产能、产值等方面均达到了较好的水平，现已迈上了加快速度进行开展的路途。