本发明涉及一种悬臂皮带减速机，具体地，涉及一种用于悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换方法和所使用的更换装置。

  悬臂式堆料机是现代化工业大宗散料连续翻卸、堆垛的高效设备，目前已经大范围的应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤场、发电厂等散料存储料场的翻堆作业。堆料机中由于普遍的使用了带式输送机而使得工作效率高。无论是地面皮带还是悬臂皮带均使用带式输送机，由于这两种带式输送机的输送功率大，带式输送机的驱动需要采用液力耦合器2和齿式联轴器(如图2所示的联轴节13)。图1所示为堆料机的悬臂皮带减速机的传动结构，堆料机的悬臂皮带传动结构由驱动电 机3、液力耦合器2、制动器4 (如盘刹)、减速机I以及悬臂皮带驱动滚筒(图中未显示)等组成。减速机I的结构如图2所示，其输入轴14由驱动电机3驱动，输出轴11通过联轴节13连接并驱动悬臂皮带驱动滚筒，从而带动悬臂皮带直线、悬臂皮带驱动滚筒分别为最主要的传动元件，其余的诸如联轴节13、液力耦合器2等均为实现刚性或柔性连接的部件。驱动电机3为动力元件，悬臂皮带驱动滚筒为工作元件，而最主要的传动元件为减速机1，其作用主要有:1)降速并同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但不能超出减速机的额定扭矩；2)减速的同时降低负载惯量，惯量的减少为减速比的平方。图2为现存技术中的悬臂皮带减速机的结构示意图。如图2所示，堆料机悬皮驱动多使用硬齿面齿轮减速机，采用交叉轴(即输入轴14与输出轴11之间垂直交叉)卧式驱动，齿轮精度等级为6级以上。该类型的减速机I经久耐用，只要保养到位，齿轮系统和壳体均不会有问题。唯有输出轴油封15随着使用时间的延长，尤其是在工作环境比较恶劣的情况下，会产生工作失效，从而在输出轴11的输出轴端盖12内出现漏油故障。这主要由于输出轴11受力较大，靠近皮带因而工作粉尘等对其危害也更大。因此，凡是悬皮减速机漏油故障，大多是发生在输出轴端的。为此，选择正真适合的工艺更换油封，确保油封顺利更换，更换完毕后保证油封不再漏油就有着很重要的意义。现存技术中一般都会采用在工作现场直接拆卸减速机I的输出轴油封15。由于输出轴端盖12与联轴节13之间的间距小，难以直接手工操作以来更换，因而需要先卸除联轴节13。为此，需要对联轴节13加热，使得过盈配合的联轴节13与输出轴11之间脱离连接，这种操作很难，耗时较长，尤其是在现场加热时还存在一定危险性，需要避免点燃液压油。而且，现场拆除联轴节13时，由于空间受限以及操作力度较大，减速器1、驱动电机3等的零部件难免产生位置移动，这会直接影响传动精度。而在更换输出轴油封15后再做出位置调整，则需耗费更多的调整时间。

  本发明所要解决的技术问题是提供一种堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置及方法，能更为安全、方便、耗时更短地更换输出轴油封。

  为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置，其中所述减速机包括输出轴、输出轴端盖以及位于所述输出轴端盖内的输出轴油封，所述输出轴从所述输出轴端盖向外伸出，该输出轴的伸出端上设有联轴节，该联轴节与所述输出轴端盖间隔设置，其中，该更换装置包含顶推机构和用于支撑该顶推机构的支撑件，该支撑件包括相互连接且间隔设置的第一安装板和第二安装板，所述第一安装板用于安装在所述输出轴上并卡设在所述联轴节与输出轴端盖之间，以使得所述联轴节位于所述第一安装板与第二安装板之间，所述顶推机构的一端支承在所述第二安装板上，另一端能够顶靠于所述输出轴的所述伸出端上。优选地，所述第一安装板上设有卡槽，并通过该卡槽沿所述输出轴的径向卡接在该输出轴的外周面上。优选地，所述卡槽设置为从所述第一安装板的底端边缘形成开口并从该开口向上延伸，所述卡槽的顶部边缘与所述输出轴的外周面相互配合。优选地，该支撑件还包括连接在所述第一安装板与第二安装板之间的两侧侧板。此外，根据本发明的另一个方面，提供一种堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换方法，该更换方法有:步骤I)从所述堆料机上整体拆卸所述悬臂皮带减速机；步骤2)利用根据本发明上述的堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置拆卸所述悬臂皮带减速机的输出轴上的联轴节；步骤3)对输出轴油封来更换并回装所述联轴节；以及步骤4)将更换油封后的所述悬臂皮带减速机安装回所述堆料机上。优选地，在所述步骤I)中，拆除所述悬臂皮带减速机的定位安装结构，并分别拆卸该悬臂皮带减速机的输入轴与驱动电机之间的连接结构和所述输出轴与悬臂皮带驱动滚筒之间的连接结构。优选地，在利用所述更换装置拆卸所述联轴节之前，对安装在所述输出轴上的所述联轴节的内圈进行预加热。优选地，在步骤3)中，将更换后的输出轴油封在所述输出轴端盖内的安装的地方与被更换的输出轴油封的安装的地方错开。优选地，在所述输出轴端盖内安装两个所述输出轴油封，该两个输出轴油封在所述输出轴端盖内的安装的地方分别位于所述被更换的输出轴油封的安装的地方的两侧。优选地，该更换方法还包括更换所述输出轴端盖，更换后的输出轴端盖的厚度大于被更换的所述输出轴端盖的厚度，以能够容纳安装所述两个输出轴油封。通过上述技术方案，本发明的悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换方法和更换装置中，针对输出轴端的输出轴端盖与联轴节之间的间距小而需要先卸除联轴节的问题，设计了包括顶推机构及其支撑件的更换装置，其中使支撑件的第一安装板安装在输出轴端盖与联轴节之间的间隙内，顶推机构的一端支撑在支撑件的与第一安装板相连并间隔的第二安装板上，另一端顶推输出轴的轴端。这样可利用支撑件和顶推机构将联轴节方便地拆除，而不必加热等带有危险性的操作，从而能更为安全、方便且耗时更短地更换输出轴油封。本发明 的其他特征和优点将在随后的具体实施方式

  附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式

  一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:图1为堆料机的悬臂皮带减速机的传动结构示意图；图2为现存技术中的悬臂皮带减速机的结构示意图；图3为根据本发明的优选实施方式的用于悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置中的顶推机构的支撑件的主视图；图4为图3中的支撑件的俯视图；以及图5为图3中的支撑件的侧视图。附图标记说明

  I 减速机2 液力耦合器3 驱动电机4 制动器5 支撑件11 输出轴12 输出轴端盖13 联轴节14 输入轴15 输出轴油封 51 第一安装板52 第二安装板 53 卡槽

  的描述中，为便于理解而采用的一些方位词，例如“上、下、左、右”等均是按照附图所示的方位进行描述，但是这些方位词不应构成对本发明保护范围的限制。如图3至图5的结构三视图所示，本发明首先提供了一种用于悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置。结合图2可知，其中的减速机I的输出轴11从输出轴端盖12上向外伸出，该输出轴11的伸出端上设有联轴节13，该联轴节与输出轴端盖12间隔设置。本发明的更换装置包含顶推机构和该顶推机构的支撑件5，该支撑件包括相互连接且间隔设置的第一安装板51和第二安装板52，第一安装板51用于安装在输出轴11上并卡设在联轴节13与输出轴端盖12之间的间隙内，以使得联轴节13位于第一安装板51与第二安装板52之间的空间内，同样位于该空间内的顶推机构的一端支承在第二安装板52上,另一端顶靠于输出轴11的伸出端上。这样，顶推装置(例如油镐等)的顶出杆在顶推输出轴11时，其作用力作用在第二安装板52上，由于第二安装板52和第一安装板51固定连接，从而带动第一安装板51，进而带动联轴节13向外移动，最终拔出联轴节。这种方式简单省力，操作时间也比现场加热联轴节再卸除的方式的时间短，尤其是无需加热，避免了点燃液压油等，操作更安全可靠。其中，为了将第一安装板51卡置在联轴节13与输出轴端盖12之间，第一安装板51上优选地设有卡槽53，并通过该卡槽53沿输出轴11的径向卡接在该输出轴11的外周面上。换言之，输出轴11穿过第一安装板51上的卡槽53，从而使得第一安装板51容纳在联轴节13与输出轴端盖12之间的间隙空间内。第一安装板51的厚度应小于或等于该间隙宽度。其中如图3所示，卡槽53优选地设置为从第一安装板51的底端边缘形成开口并从该开口向上延伸，卡槽53的顶部边缘与输出轴11的外周面的尺寸相吻合，从而使得第一安装板51可吻合地骑坐在第一安装板51的外周面上。如图3至图5所示，本实施方式中的支撑件5优选为抽屉形状，抽屉宽度应至少大于减速机I的输出轴11的直径。该支撑件5包括连接在第一安装板51与第二安装板52之间的底板和两侧侧板,底板和侧板等用于方便在抽屉内安装顶推装置如油镐等。在上述更换装置的基础上，本发明相应提供了一种悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换方法，该更换方法利用上述的用于悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置，以拆卸悬臂皮带减速机I的输出轴11上的联轴节13，而后对输出轴油封15来更换。这样就避免了通过加热联轴节13，使之膨胀进而松脱卸除的操作，安全性能更好，耗时也更短。当然，若联轴节13的内圈锈死，即使采用较大吨位的油镐也无法将其拔出，也可采用辅助措施，例如利用气焊等方式将联轴节13烤热，也就是在进行预加热之后再运行油镐等顶推装置将其拔下。即使是作为辅助措施的气焊加热，也应避免在工作现场操作，避及工作现场可能泄露的液压油。因此在本实施方式中，可在施工作业之前将减速机I拆卸并吊装运送至开阔地带，利用上述更换装置以方便地拆卸联轴节13，使得操作安全、方便。进行堆料机的悬臂皮带减速机是输出轴油封15的更换工作之前，要做好如下准备工作:首先，在进行维护前，了解地清清楚楚所要维护的减速机I的状况、位置及相关的全部情况；其次，准备好维修时所要更换用的两个输出轴油封15，加工准备上述更换装置一套，其中的抽屉状支撑件5可采用Q235B钢板加工，第一安装板51的钢板厚度为60mm，对面的钢板厚度为40mm，两个侧板的厚度为30_。吊车一部，电气焊各一套，手锤、板子等常用工具一套，以及减速机I的固定底座处的螺栓数个。在维修前选择空旷的堆场，将堆料机停止合适的角度位置，堆料机司机将操作模式打到“停止”位置，然后对整个堆料机做断电处理。此外，确保消防设施设施齐全有效，动火点下方皮带上铺石棉布，浇水，设专门监火人。而后，在利用 更换装置拆卸联轴节13之前，拆除悬臂皮带减速机I的定位安装结构，并分别拆卸该悬臂皮带减速机I的输入轴14与驱动电机3之间的连接结构和输出轴11与悬臂皮带驱动滚筒之间的连接结构。在进行此减速机I的拆除工作前，将堆料机沿着堆料机轨道开至空旷堆场，悬臂归零。对堆料机进行停电处理，并对悬皮驱动电机拆线，防止误操作。松动减速机I下方的定位螺栓，使得螺栓与减速机I脱开一段距离。若锈蚀严重而无法拆除的定位螺栓，则采用气割割除，然后再安装新的螺栓定位。脱开液力耦合器2与减速机I之间的花键式联轴节、驱动滚筒与减速机I之间的齿式联轴节13。在减速机I的下方套上钢丝绳，指挥吊车将其吊起并利用叉车运送至操作车间。先将悬臂皮带驱动滚筒上的联轴节拆除，而后可使用吊具将图3至图5所示的支撑件5安装到输出轴11上。在支撑件5内布置油镐，油镐的驱动轴与输出轴11之间设置两端圆钢，驱动油镐，推动圆钢以顶推输出轴11，将联轴节13拔下。在将联轴节13拔下后，可方便地直接用一字螺丝刀等工具将输出轴油封15抠出，从而进行输出轴油封15的更换。由于输出轴油封15与输出轴11之间有磨损，因此若将更换后的输出轴油封15按照原有位置安装，则很可能还会出现渗漏情况，故此更换后的输出轴油封15的位置应该不同于原有安装的地方。也就是将更换后的输出轴油封15在输出轴端盖12内的安装的地方与被更换的输出轴油封15的安装的地方错开。此外，本实施方式中还采用双油封密封。即，若检查输出轴端盖12的厚度，若其厚度允许采取双油封安装，则用两个输出轴油封15更换原本设置的一个输出轴油封15。两个输出轴油封15在安装时均错开原来的安装的地方。换言之，在输出轴端盖12内安装两个输出轴油封15，该两个输出轴油封15在输出轴端盖12内的安装的地方分别位于被更换的输出轴油封15的安装的地方的两侧，从而错开被磨损的输出轴轴段。相对于被更换的输出轴油封15而言，更靠里的所述一个更换后的输出轴油封15可起到原有油封的作用，靠外的输出轴油封15则可以轻松又有效地避免外界粉尘和水汽等杂质对减速机的损害。如果输出轴端盖12的厚度难以安装双油封，则按照原输出轴端盖12的尺寸加工一个外观尺寸和螺纹孔位置、尺寸均相同但厚度更大的新的输出轴端盖12，其厚度允许安装2个输出轴油封15即可。通过加工和更换减速机I的输出轴端盖12，可更好地提高更换后的输出轴油封15的密封性能。在更换完输出轴油封15后，再将联轴节13装上，用叉车将减速机I运至堆料机下，利用吊车将减速机吊上减速机的原安装的地方，利用于拆除该减速机I的同样方法将减速机I安装到堆料机上。由于减速机I的箱体及除减速机以外的其他零件均未挪动位置，因而安装时无需调整或只需简单调整即可确保安装时的同轴度等要求，保证传动精度。利用本发明的更换装置和更换方法，在不更换减速机的前提下，采用常用材料和简单的工艺，就可以实现堆料机悬皮减速机输出轴油封的更换。既提高维修效率，又保证维修质量。避免更换减速机带来传动精度要求下各个零部件的位置公差的调整。采用现场更换油封时，更换后的位置调整时间一般都大于采用本发明方法的维修更换时间，因此采用本发明的更换装置和更换方法可大大缩减维修更换时间，拥有非常良好的维修质量和经济的效果与利益。以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，但这些简单变型均属于本发明的保护范围。

  中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，能够最终靠任何合适的方式来进行组合，为了尽最大可能避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本发明的各种不同的实施方式之间也能够直接进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

  1.一种堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置，其中所述减速机(I)包括输出轴(11)、输出轴端盖(12)以及位于所述输出轴端盖(12)内的输出轴油封(15),所述输出轴(11)从所述输出轴端盖(12)向外伸出，该输出轴(11)的伸出端上设有联轴节(13)，该联轴节(13)与所述输出轴端盖(12)间隔设置，其特征是，该更换装置包含顶推机构和用于支撑该顶推机构的支撑件(5)，该支撑件(5)包括相互连接且间隔设置的第一安装板(51)和第二安装板(52)，所述第一安装板(51)用于安装在所述输出轴(11)上并卡设在所述联轴节(13)与输出轴端盖(12)之间，以使得所述联轴节(13)位于所述第一安装板(51)与第二安装板(52)之间，所述顶推机构的一端支承在所述第二安装板(52)上，另一端能够顶靠于所述输出轴(11)的所述伸出端上。

  2.根据权利要求1所述的堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置，其特征是，所述第一安装板(51)上设有卡槽(53),并通过该卡槽(53)沿所述输出轴(11)的径向卡接在该输出轴(11)的外周面上。

  3.根据权利要求2所述的堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置，其特征是，所述卡槽(53)设置为从所述第一安装板(51)的底端边缘形成开口并从该开口向上延伸，所述卡槽(53)的顶部边缘与所述输出轴(11)的外周面相互配合。

  4.根据权利要求1所述的堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置，其特征是，该支撑件(5)还包括连接在所述第一安装板(51)与第二安装板(52)之间的两侧侧板。

  5.—种堆料机悬臂皮带 减速机的输出轴油封的更换方法，其特征是，该更换方法有:步骤I)从所述堆料机上整体拆卸所述悬臂皮带减速机；步骤2)利用依据权利要求1-4中任意一项所述的堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置拆卸所述悬臂皮带减速机(I)的输出轴(11)上的联轴节(13);步骤3)对输出轴油封(15)来更换并回装所述联轴节(13);以及步骤4)将更换油封后的所述悬臂皮带减速机安装回所述堆料机上。

  6.根据权利要求5所述的堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换方法，其特征是，在所述步骤I)中，拆除所述悬臂皮带减速机(I)的定位安装结构，并分别拆卸该悬臂皮带减速机(I)的输入轴(14 )与驱动电机(3 )之间的连接结构和所述输出轴(11)与悬臂皮带驱动滚筒之间的连接结构。

  7.根据权利要求5所述的堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换方法，其特征是，在利用所述更换装置拆卸所述联轴节(13)之前，对安装在所述输出轴(11)上的所述联轴节(13)的内圈进行预加热。

  8.根据权利要求5所述的堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换方法，其特征是，在步骤3)中，将更换后的输出轴油封(15)在所述输出轴端盖(12)内的安装的地方与被更换的输出轴油封(15)的安装的地方错开。

  9.根据权利要求8所述的堆料机的悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换方法，其特征是，在所述输出轴端盖(12)内安装两个所述输出轴油封(15),该两个输出轴油封(15)在所述输出轴端盖(12)内的安装的地方分别位于所述被更换的输出轴油封(15)的安装的地方的两侧。

  10.根据权利要求9所述的堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换方法，其特征是，该更换方法还包括更换所述输出轴端盖(12)，更换后的输出轴端盖(12)的厚度大于被更换的所述输出轴端盖(12)的厚度，以能够容纳安装所述两个输出轴油封(15)。

  本发明提供了一种堆料机悬臂皮带减速机的输出轴油封的更换装置及方法。减速机(1)的输出轴(11)从输出轴端盖(12)上向外伸出，该输出轴的伸出端上设有联轴节(13)，该联轴节与输出轴端盖间隔设置，该更换装置包含顶推机构和支撑件(5)，该支撑件包括相互连接且间隔设置的第一安装板(51)和第二安装板(52)，第一安装板用于安装在输出轴上并卡设在联轴节与输出轴端盖之间，以使得联轴节位于第一安装板与第二安装板之间，顶推机构的一端支承在第二安装板上，另一端顶靠于输出轴的伸出端上。本发明的更换方法利用上述更换装置以拆卸输出轴上的联轴节，对输出轴油封(15)来更换，从而使油封的更换更安全、方便且耗时更短。

  发明者李建光, 韩斌, 陈冰, 鲍建员, 宋文亮, 王敏刚, 肖雄建, 陈新峰, 王弼 申请人:中国神华能源股份有限公司, 神华黄骅港务有限责任公司

  技术研发人员：李建光;韩斌;陈冰;鲍建员;宋文亮;王敏刚;肖雄建;陈新峰;王弼

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